汽車?yán)鋮s系統(tǒng)哪些問題會引起發(fā)動機高溫呢？
    一、冷卻系統(tǒng)內(nèi)氧化生銹或結(jié)水垢，使冷卻液循環(huán)受阻；
    二、散熱器表面較臟，有油污和其它雜物，使散熱器不能正常散熱，油污和雜物達(dá)到一定厚度的時候就象在散熱器的表面覆蓋了一層保溫被，不但不能散熱，反而起到保溫作用；
    三、冷卻系統(tǒng)的機械故障（風(fēng)扇角度不對、風(fēng)扇皮帶松、冷卻液泄漏、水泵損壞、機油冷卻噴嘴損壞、節(jié)溫器損壞等）。
    怎樣解決上述引起發(fā)動機高溫的問題呢？
    一、首先要了解汽車?yán)鋮s系統(tǒng)內(nèi)氧化生銹或結(jié)水垢后，使冷卻液循環(huán)受阻的故障是怎樣形成的。我認(rèn)為是駕駛?cè)瞬荒苷�確使用冷卻液造成的，如冬季很多駕駛?cè)硕寄苁褂梅纼鲆�，但到了春夏秋三個季節(jié)，很多駕駛?cè)嗽诶鋮s液減少時補充的不是防凍液，而是水，甚至冷卻系統(tǒng)里全部是水。因水在冷卻系統(tǒng)里循環(huán)（水是氫原子和氧原子組成的），會促使冷卻系統(tǒng)內(nèi)壁產(chǎn)生氧化而生銹，水里還有很多的礦物質(zhì)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時溫度不斷升高或降低而產(chǎn)生水垢。銹與水垢使冷卻系統(tǒng)內(nèi)壁增厚散熱性能變差，使冷卻液循環(huán)受阻。
    建議駕駛?cè)碎L期使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的防凍液，因為防凍液的主要成分是由乙醇、甘油、添加劑組成，不會使冷卻系統(tǒng)內(nèi)壁產(chǎn)生氧化而生銹，也不會產(chǎn)生水垢，而防凍液中的添加劑還具有除銹和清除水垢的作用。使用二年更換一次，能保持冷卻系統(tǒng)內(nèi)完好如新，是解決冷卻系統(tǒng)內(nèi)壁增厚、散熱性能變差、冷卻液循環(huán)受阻的****辦法。
    那么車輛的冷卻系統(tǒng)已經(jīng)使用了水作為冷卻液怎么辦呢？建議一年為一個周期，把散熱器拆下來，再拆下上下水室，用通條通去散熱器內(nèi)壁上的銹和水垢，使其內(nèi)壁如新，循環(huán)正常。
    二、散熱器表面臟、有油污與其它雜物的沉積，是最容易被駕駛?cè)撕鲆暤�，因為散熱器的金屬表面越清潔散熱性能越好，反之散熱性能越差�?BR>    建議駕駛?cè)私?jīng)常清洗散熱器表面與中冷器的夾層處，使其表面清潔如新，使發(fā)動機在任何運轉(zhuǎn)狀態(tài)下保持合適的溫度。
    三、做好車輛的日常維護(hù)工作，認(rèn)真檢查冷卻系統(tǒng)的機械部件，如風(fēng)扇角度、風(fēng)扇皮帶松緊度、水泵運轉(zhuǎn)是否正常、散熱器與水管是否漏水、機油冷卻噴嘴是否損壞等。要做到經(jīng)常維護(hù)，平時自己無法檢查的項目到定點的修理廠請專業(yè)人員檢查，切不可拖拉，小毛病拖成大故障，不但增加了修理成本，還會影響車輛正常運營。
    廣大駕駛?cè)酥灰�按照上述方法�?jīng)常進(jìn)行維護(hù)、檢查，就能確保發(fā)動機在任何運轉(zhuǎn)狀態(tài)下保持合適的溫度，有效的避免因環(huán)境溫度高、散熱不好等引起發(fā)動機高溫，避免發(fā)生拉缸、抱瓦、漲缸、搗缸、活塞擊頂?shù)葯C務(wù)事故的發(fā)生。