我國汽車熱交換器行業(yè)的發(fā)展趨勢與國際市場基本相同，依然是節(jié)能、環(huán)保和安全，產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展情況與國際汽車熱交換器行業(yè)的發(fā)展情況相似。除此之外，我國汽車熱交換器還有如下的特點(diǎn)和趨勢：
   （1）配套產(chǎn)品國產(chǎn)化率不斷提高
隨著整車產(chǎn)量持續(xù)上升，汽車保有量不斷增加，全球采購向有成本優(yōu)勢的中國轉(zhuǎn)移，不斷增長的出口市場給熱交換器行業(yè)帶來了新的機(jī)遇；整車市場的激烈競爭迫使整車制造商調(diào)整與零部件廠商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，通過提高國產(chǎn)化率、加大國內(nèi)采購量等渠道降低成本。擁有良好技術(shù)實(shí)力的企業(yè)開始與整車廠同步開發(fā)，實(shí)現(xiàn)從整車配套向定向設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變，形成專業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力，他們在我國熱交換器整車配套市場的占有率不斷提高。
  （2）在乘用車、小功率商用車等領(lǐng)域鋁質(zhì)散熱器市場規(guī)模日益擴(kuò)大，在重型載貨車、工程機(jī)械等領(lǐng)域銅質(zhì)散熱器需求穩(wěn)定
   鋁質(zhì)散熱器的散熱性能和使用壽命相對較差，但鋁質(zhì)散熱器兼具質(zhì)量輕、成本低的特點(diǎn)，因此，在性能和使用環(huán)境要求不高的乘用車和小功率商用車等部分領(lǐng)域，鋁質(zhì)散熱器具有較大的價(jià)格優(yōu)勢，在這些領(lǐng)域，鋁質(zhì)散熱器市場規(guī)模日益擴(kuò)大。
銅質(zhì)硬釬焊散熱器具有散熱性能好、使用壽命長、環(huán)保和抗腐蝕性的特點(diǎn)，因此，在重型載貨車、工程機(jī)械、軍用車輛等車輛由于散熱器運(yùn)行環(huán)境較差，對散熱器的抗沖擊、耐腐蝕等性能要求較高，在這些領(lǐng)域銅質(zhì)散熱器需求穩(wěn)定。另外，但隨著歐Ⅳ、歐Ⅴ等高等級排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，銅質(zhì)散熱器由于具有耐高溫和良好的散熱性能，將會(huì)重新獲得機(jī)會(huì)。
  （3）熱交換器新產(chǎn)品開發(fā)速度加快
   隨著國內(nèi)汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，汽車產(chǎn)品競爭日益激烈。為吸引消費(fèi)者，整車制造商加快了新產(chǎn)品開發(fā)和投放速度，產(chǎn)品生命周期縮短。近年來，投放國內(nèi)市場的汽車新產(chǎn)品已基本達(dá)到國際同步，2010 年4 月份舉辦的北京車展上就有多款車型為********。新產(chǎn)品型號更加豐富、原有車型的改進(jìn)速度加快，相應(yīng)促使熱交換器品種和型號快速增加，汽車制造商對熱交換器的配套能力提出了更高的要求，不僅要求供應(yīng)商配套的熱交換產(chǎn)品能夠與汽車新產(chǎn)品實(shí)施同步開發(fā)，而且其開發(fā)周期與原來相比也大為縮短。因此，具有同步開發(fā)設(shè)計(jì)能力、先進(jìn)的設(shè)計(jì)檢測制造技術(shù)，并具備規(guī)模生產(chǎn)能力的熱交換器專業(yè)制造企業(yè)，將會(huì)在未來市場上贏得競爭優(yōu)勢。
  （4）小排量汽車保持穩(wěn)定的市場份額
   根據(jù)國家汽車產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)規(guī)定，節(jié)能小排量微型車將是未來較長一段時(shí)期內(nèi)國家重點(diǎn)扶持發(fā)展對象。《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》是國家首次明確針對小排量汽車推出的鼓勵(lì)政策，并首次將農(nóng)村市場的需求拉動(dòng)和微型車放在了非常重要的位置，說明國家充分認(rèn)識(shí)到微型車對整體汽車產(chǎn)業(yè)增長的拉動(dòng)作用，這將進(jìn)一步推動(dòng)微車市場的增長，給微車制造企業(yè)帶來廣闊的市場空間。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、城鎮(zhèn)化水平的提高、農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改善、城鎮(zhèn)收入水平的提高，我國微車市場未來仍將保持較高的發(fā)展速度。國外發(fā)達(dá)國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程也表明，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的微型汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的方向。