怎樣保養(yǎng)就會讓一些車主駐足。有些“自信”的車主可能就會侃侃而談：保養(yǎng)有什么啊，無非是換三濾、機油等消耗品。而事實不然，汽車保養(yǎng)涉及的范圍很廣，除了上面提到的還有諸如火花塞、剎車片等等。而且汽車的保養(yǎng)一定要仔細，不能出現疏漏。也許就是一處小小的疏漏久而久之就會出現大問題。

接下來就由小編向您具體介紹一下在汽車的保養(yǎng)過程中容易讓車主們疏忽的細節(jié)，讓您避免因為小疏漏而出現大問題。

一、“名不見經傳”的點火線

多數車主都習慣性的將火花塞做為愛車的保養(yǎng)重點，但是在整個點火系統(tǒng)中點火線的地位也不能小視。尤于其特殊的位置與環(huán)境，使得點火線非常容易出現老化和破損。點火線一旦出現了問題，就會使得打火能量不足，進而產生高油耗、低動力甚至斷火等現象。對于裝配有三元催化系統(tǒng)的發(fā)動機來說，這樣的問題是足以致命的。據調查，點火線應在每行駛兩萬公里就更換一套。而多數車主都是在問題已經惡化的情況下才發(fā)現一切都是點火線惹得禍，真是后悔晚矣。所以，細心的車主們在看完小編的建議后一定要記得定期等換點火線。

二、被車主“遺忘”的制動盤

制動盤與制動蹄片都很重要，但是多數車主們的目光卻一直停留在制動蹄片上。被“遺忘”的制動盤自然會有所不甘，時間一久，問題就“冒”了出來。在這里小編強調一下：制動盤的磨損直接關乎車主的生命安全，千萬不要為了節(jié)省幾百元錢而讓制動盤在“崗位”上死扛。制動盤出現磨損最好的處理辦法就是更換，采用“光盤”處理的制動盤會變得很薄，不利于日后的使用。專家建議：制動盤應在制動蹄片更換兩到三次的時候進行更換！

三、不必“更換”的發(fā)動機

現在的維修廠被一些車主“譽”為裝卸廠，意思就是維修人員習慣了換件而并不進行規(guī)定的維修。發(fā)動機的維修已經漸漸的成為更換，汽車開進維修廠，只要是發(fā)動機的問題，維修人員就提出更換，并說出一大堆更換的好處。而小編卻并不這樣認為，為了節(jié)省您的養(yǎng)車費用，一定要正確認識發(fā)動機的保養(yǎng)。按照汽車保養(yǎng)的規(guī)定，按照規(guī)定的發(fā)動機維護制度，在汽車行駛6到8萬公里后對發(fā)動機進行檢修，并按時潤滑、更換軸承，調整、更換碳刷，調整觸點間隙等是可以延長發(fā)動機的使用壽命的。

四、小小接頭作用大

汽車的重要部件多采用銅-鋅合金接頭，雖然其安全性與可靠性是有保障的，但是如果車子長期在高溫顛簸的環(huán)境下運行，就有可能會造成接頭的松動與銹蝕。車主在日常的保養(yǎng)中，應該注意對這些接頭的檢查。出現銹蝕的可以用凡士林進行處理，如果銹蝕嚴重可以進行更換處理。小編提醒：可靠并不代表不會出現問題，細心仔細并不過分。